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　　壓縮機曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復雜，并且承受交變負荷的沖擊作用，壓縮機曲軸是壓縮機重要的機件之一，壓縮機曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成，為提高耐磨性和耐疲勞強度，軸頸表面經高頻淬火或氮化處理，并經精磨加工，以達到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。

　　壓縮機曲軸一般由主軸頸，連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成，壓縮機曲軸主軸頸是它的支承部分，通過主軸承支承在它箱的主軸承座中，主軸承的數(shù)目不僅與壓縮機氣缸數(shù)目有關，還取決于它的支承方式。曲軸的支承方式一般有兩種，一種是全支承曲軸，另一種是非全支承曲軸。

　　壓縮機曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目少或與氣缸數(shù)目相等，壓縮機曲軸的連桿軸頸是曲軸與連桿的連接部分，通過曲柄與主軸頸相連，在連接處用圓弧過渡，以減少應力集中，壓縮機曲軸用來平衡壓縮機不平衡的離心力矩，有時還用來平衡一部分往復慣性力，從而使曲軸旋轉平穩(wěn)。