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        固體潤滑滑板結(jié)合了銅合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固體潤滑劑的自潤滑性能，使其在使用過程中無需加油維護(hù)。固體潤滑滑板工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在固體潤滑條件下，滑動表面被潤滑材料分開而不發(fā)生直接接觸，還可以減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。固體潤滑滑板具有硬度高，負(fù)荷大、耐腐蝕、摩擦系數(shù)低的特點(diǎn)。

        銅合金和固體潤滑材料的各自特點(diǎn)，可以在難以形成油膜潤滑和因條件限制而不能添加潤滑劑的場合使用。基體鑲嵌的潤滑材料一般貫通軸承內(nèi)外徑。固體潤滑滑板在運(yùn)轉(zhuǎn)使用過程中，通過摩擦使固體潤滑材料與軸相互摩擦，潤滑材料和潤滑油不斷滲出，在軸承內(nèi)壁和軸之間形成油、粉末并存潤滑的優(yōu)異條件，既保護(hù)軸不磨損，又使固體潤滑特性持續(xù)永恒。可以用在低速重載不便維護(hù)，無給油的工況下使用。