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　　固體潤(rùn)滑軸承含滑板是在軸承基體的金屬摩擦面上開(kāi)出大小適當(dāng)、排列有序的孔穴，然后在孔穴中嵌入具有DuTe自潤(rùn)滑性能的成型固體潤(rùn)滑劑而制成的自潤(rùn)滑軸承。固體潤(rùn)滑軸承綜合了金屬基體和特殊配方潤(rùn)滑材料的各自?xún)?yōu)點(diǎn)，突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。固體潤(rùn)滑軸承特別適用于無(wú)油、高溫、高負(fù)載、低速度、防污、防蝕、防輻射，以及在水中或真空溶液浸潤(rùn)而根本無(wú)法加潤(rùn)滑油膜的特殊工況條件下使用。"
　　復(fù)合耐磨板碳弧氣刨、等離子弧氣割、砂輪磨削等是切割零部件常采用的方法，對(duì)于復(fù)合耐磨板由于其表面合金成份的不易切割性，不同的切割方法對(duì)零部件的質(zhì)量有直接的影響，因此需要對(duì)復(fù)合耐磨板邊部耐磨層去除采用不同的方法。