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        壓縮機(jī)曲軸主軸頸一般不用手工挫削法，若條件不允許用手工挫削時(shí)，一定要仔細(xì)。壓縮機(jī)曲軸軸頸磨損后修理原則上與制造曲軸一樣，先車削磨損主軸頸，在修理曲柄銷。曲柄銷的修理，除較短曲軸可進(jìn)行車、磨修理外，中型以上柴油機(jī)曲軸由于設(shè)備條件的限制，一般采用手工挫削或夾環(huán)研磨的方法進(jìn)行修理。中型曲軸常根據(jù)直徑尺寸采用分級(jí)修理尺寸法進(jìn)行修理。曲軸常見損傷形式是軸頸的磨損、劃傷、擦傷、腐蝕、裂紋、彎曲、扭曲、折斷及組合式曲軸套合處的滑移等。
        壓縮機(jī)曲軸的安裝是柴油機(jī)裝配過程極重要一步這是因?yàn)橐环矫媲S是其它主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件裝配的基礎(chǔ)，曲軸的安裝質(zhì)量，對(duì)活塞連桿等主要機(jī)件的位置有較大的影響；另一方面曲軸受力情況復(fù)雜，如果裝配達(dá)不到要求，不僅影響自身的使用壽命，同時(shí)也影響其它機(jī)件的使用壽命。